中新浙江网12月4日电 (记者王晓磊 王金涛)中国铁道部与重庆市政府4日签订合同，双方成立合资公司，共同出资建设渝利(重庆-湖北利川)、南涪(重庆南川-涪陵)两条铁路。

　　预计两条铁路将在年内开工。其中，渝利线建成后，将成为川渝地区通向华东地区的最便捷铁路通道。

　　据重庆市政府出资人代表——重庆市开发投资有限公司项目一部负责人蔡碧林表示，两条铁路已经国家发改委批准立项，铁道部将承担渝利铁路投资额的70%，重庆市承担30%；铁道部承担南涪铁路投资额的60%，重庆市承担40%。

　　渝利铁路是国家综合交通网中长期发展规划中铁路快速客运专线沪汉渝蓉大通道的重要组成部分，新建铁路正线259.5公里，投资总额261.8亿元，是建国以来重庆市投资规模最大的基础设施项目。

　　南涪铁路新建铁路正线77公里，总投资28亿元。建成后将成为川黔线和渝怀线、沪蓉快速通道之间的联络线，使得渝黔线和渝怀线的客货交流更加便捷。

　　据透露，除渝利、南涪两条铁路外，兰渝铁路(兰州-重庆)的各投资方——铁道部、甘肃省、四川省、重庆市也将于近期签订合资合同。遂渝(四川遂宁-重庆)二线预计将在12月底完成开工准备工作。明后年还将陆续启动新建渝黔(重庆-贵阳)铁路、成渝(成都-重庆)、渝万(重庆-万州)城际快速铁路的前期工作。

　　重庆市现有铁路通车里程超过1200公里，加上即将开工的渝利、南涪、兰渝等铁路和“十一五”(2006至2010年)末开工的铁路，到2015年，重庆市铁路通车总里程将达2267公里。

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