中新浙江网3月11日电 据交通部网站消息，3月10日，交通部冯正霖副部长在奥运交通保障工作电视电话会议上说，为确保奥运期间空气质量，北京市明确要求，奥运期间在京运行大型客货运输车辆的尾气排放要达到国Ⅲ排放标准，奥运期间以及奥运会后禁止尾气不达标的车辆在五环路以内运行。

　　冯正霖指出,为确保奥运期间群众的正常出行，保证客运班车特别是跨省长途进京班车的正常运行，急需对于尾气排放不达标的车辆进行尾气排放改造。根据北京市交通部门排查的结果以及运输企业的申报情况，目前需进行尾气排放改造的北京籍车辆约12000辆左右，其中客、货车各约6000辆;外省进京运营的省际客运班车约2600辆，涉及21个省份，具体车辆数量还有待进一步核实确定。为满足奥运会成功举办的需要，交通部决定，对于上述不达标客运车辆实施尾气改造。改造工作要从3月底开始，争取在6月底前全部完成。为此，当前要着重抓好以下工作：

　　一是明确车辆尾气改造工作实施要求。据了解，经北京市环保部门认可的改造厂家共3家约30个点，改造完成后的尾气排放检测厂家4家，改造检测能力为5000辆/月，总体能力基本能够满足需要。为确保车辆尾气改造工作的顺利实施，确保改造车辆符合奥运有关排放要求，部在商有关省市的基础上，初步确定，外省进京省际客运班车的尾气排放改造工作，原则上统一在北京市集中进行，具体由北京市环保部门认可的3家改造厂承担。如果河北、河南、山东等改造任务较重的省份要求在本地设立车辆改造点，请尽快与北京市交通委联系，并商北京市环保部门同意，由三家企业设点改造。此外，对于需要改造的车辆，各省级交通主管部门要逐车落实，登记造册，排出具体改造时间表，并督促尽快实施。

　　二是落实好车辆尾气改造经费。根据北京市交通部门提供的情况，按照奥运会的标准对现有车辆进行尾气改造，改造费用为客车5万元/辆，货车为3万元/辆。对于北京籍车辆的尾气排放改造的费用，目前北京市已经明确，改造费用一半由车主承担，另一半由北京市交通部门通过市财政予以补助。对于外省进京省际客运班车的尾气改造工作，部已与财政部研究，争取参照北京市的做法，由车主承担一半，另外一半则由部从中央车购税中列奥运交通专项资金予以补助。

　　三是做好车辆尾气改造工作的宣传和引导。北京市交通委要组织有关部门尽快印制车辆尾气改造有关宣传资料并印发各相关省份，明确奥运会对环保工作的要求、车辆尾气治理的必要性、改造后的技术效果等。各相关省份交通主管部门要着重加大对需改造车辆所有人的宣传教育和政策引导，使广大企业和车主积极主动做好车辆尾气改造工作，对不愿进行尾气的改造车辆，将不得进行进京省际客运班车的运行。

责任编辑：王晓苑