三月二十四日﹐参加处理香港海域严重撞船意外的一艘海警快艇驶过事发海面，远处是正在参与救援的交通部广州打捞局“南天马号”打捞船。二十二日晚﹐香港国际机场以东的大小磨刀洲海面发生严重撞船意外，一艘乌克兰注册的油田补给船与一艘内地货船相撞﹐补给船迅速翻沉﹐七名船员获救﹐十八名乌克兰船员随船一并沉落在三十七米海底﹐至今下落不明。中新社发武仲林 摄

　　中新浙江网3月26日电 综述：香港撞船事故水下搜索有突破 消防蛙人发现两具遗体

　　香港撞船事故已踏入第四天，消防蛙人至今共进行了三十二次水下搜索，今日凌晨终有突破性进展，发现两具遗体，相信是十八名失踪乌克兰船员其中两人，稍后会核实身份。

　　据了解，消防蛙人昨晚十一时三十分再下水搜索，结果今日凌晨零时五十九分在沉船的机械室发现一名失踪者遗体。在凌晨二时二十分，蛙人再在与机械室相隔两间房间的更衣室，发现另一具遗体。

　　香港海事处处长谭百乐今日下午在记者会上表示，发现的两具遗体稍后会核实身份。他表示，搜索行动仍会继续，但蛙人越深入船舱，所遇到的风险越大。消防处港岛、离岛及海务总区消防总长周荣德亦在记者会上多次强调，搜索行动不会停止，但需确保蛙人的生命安全。

　　周荣德透露，蛙人今早进入沉船船舱时，发现走廊有很多浮游的杂物，有蛙人的供气脐带被卡着，令在水里停留的时间超出安全水平，险酿出意外。消防立即派出一名后备蛙人下水帮助清理杂物，并理顺被卡着的供气脐带，慢慢将同伴升上水面。该名被卡着供气脐带的蛙人在水中做了五十分钟减压后，已无恙。

　　周荣德表示，往后的搜索行动，会安排蛙人在沉船的通道清除杂物，令搜索行动更安全和畅顺。

　　根据船主提供的资料，沉船共有三十二间房间，分布不同楼层。至目前为止，搜救人员已在主甲板搜索了五间房间，由于搜索其他楼层的风险会提高，令搜救行动进展缓慢。周荣德指出，除房间的距离外，该水域的水流转变速度太快，要选择在水流稳定时才派蛙人下水工作，根据经验，水流转弱的时间由十分钟至两小时不等，难估计搜救进度。

　　至目前为止，蛙人共进行了三十二次水底搜索。周荣德说，根据水流状况，每天约可展开四次搜索行动，每次可潜水三次。

　　另外，抵港的乌克兰代表团其中三名成员昨晚由香港消防处处长卢振雄陪同下，乘坐消防船前往沉船现场视察了解拯救情况。香港海事处、消防处及有关官员向他们简述撞船意外，以及搜寻失踪船员的行动。

　　这次遭撞沉的补给船“Neftegaz-67”于乌克兰注册，原定由深圳赤湾驶向南海油田，但二十二日晚九时许经过大小磨刀洲以东海面时，与驶往蛇口的内地货船“耀海号”迎头相撞，补给船迅速沉没。香港水警轮到场救起七名男船员，当中六人为乌克兰籍，一人是内地船员，但仍有十八名乌克兰籍船员被困失踪，“耀海号”则船头凹陷，船上二十五人无恙。

责任编辑：王康华