中新浙江网5月7日电 今天上午近11时，在珠峰绒布寺新闻中心，中国登山队新闻发言人张志坚公布，本次奥运圣火登顶珠峰活动将按传统的北坡路线实施。

　　张志坚表示，这次圣火登顶珠峰的路线，将是中国登山队过去登顶珠峰传统的北坡路线。

　　营地划分大致如下：5200米大本营——5800米营地(如体力好可直接越过，一般情况下前往下个营地)——6500米前进营地(队员一般从此进发)——7028米北坳营地——7790米营地——8300米突击营地——8844米顶峰。

　　有记者提问，从出发到顶峰需要多少时间。张志坚表示，一般情况下，每个营地之间大概需要1天路程，但也要看具体情况。他还透露，昨天队员已经将因降雪而损坏的7790米营地修复，今天还将有所行动，但具体情况不清楚。

　　还有记者提问天气问题，张志坚透露，还未掌握确切信息，但他认为如果天气一直这么好，未来会有好消息。

　　此外，有多少火炬、火种灯将登顶，张志坚表示今晚可能会有消息。相关新闻

　　突击队员选拔有标准

　　又讯(特约记者李博)在新闻发布会上，张志坚还透露了突击队员的选拔标准。所谓“突击队员”，就是最后执行登顶任务的队员，但究竟有多少名尚未确定。

　　登顶队员的选拔标准主要有三项：

　　一、在前段时间登山、训练、修路、建营等活动中表现出愿为奥林匹克做贡献，愿为祖国做贡献，愿在登顶时刻放弃个人利益的人；

　　二、在前段时间活动中，表现出有强壮体魄的队员；

　　三、因为这个活动是各民族为奥运做贡献的活动，所以会在队员相同的身体素质、思想素质的前提下，考虑民族的构成、单位来源的构成和性别的构成。

　　目前，按要求和标准，突击队员的选拔正在进行中。张志坚表示，这些队员无论是否被选拔出来，都是为圣火登顶做了贡献，都是令人尊敬的。

　　大本营日记

　　藏族司机为攀登珠峰保驾护航

　　来到珠峰大本营，记者生活的区域范围并不大。而这里流动性比较大的人员，莫过于往返于这里的司机。

　　曾经送记者上山的边巴次仁就是这样一位普通的藏族司机，现年48岁的他和两个弟弟已经在各条通往珠峰的道路上为西藏登山协会驱车行驶了20多年。

　　如今，他又多了一个临时身份，那就是“北京奥运火炬接力珠峰传递活动”的驾驶员。

　　从1984年为西藏登山协会担任珠峰线路司机以来，边巴次仁平均每年要往返珠峰近30趟，终点都是海拔5200米的珠峰大本营。

　　在驶往珠峰的吉普车上，边巴次仁告诉我们，作为司机，他现在最大的感受就是路况的逐步好转。“现在路上好走些，以前路没有那么好，路太烂。”

　　尽管不善言辞，这回走的依然是“例行公事”的老线路，但边巴次仁还是言简意赅地表示，此番为“北京奥运火炬接力珠峰传递活动”当驾驶员，心中十分激动：“这次我参加和奥运火炬相关的工作，感觉很光荣。”

　　我抵达珠峰已经有一段时间了，每当看见往返繁忙的司机们，就会想起朴实的边巴次仁。

责任编辑：沈洁