中新浙江网5月7日电 5月1日开通的杭州湾跨海大桥在经历了最初两天的拥堵后，已逐渐恢复畅通。于是许多人将目光转向即将通车的苏通大桥，它也会遭遇类似的尴尬吗？

　　记者近日从江苏苏通大桥有限责任公司获悉，公司已制定了多个预案应对可能出现的突发情况。“桥面违规停车的车辆可能会受到严重处罚，具体方案目前还在酝酿之中。”苏通大桥有限责任公司总经理姚蓓说。

　　据介绍，杭州湾跨海大桥出现拥堵情况后，苏通大桥有限责任公司就针对这一情况进行了调研，并总结出了三大原因：车流量大大超过预计流量、车辆桥面违规停车现象严重、收费口收费员操作不熟练。

　　“原本对于苏通大桥车流量的预计还是比较乐观的，但是杭州湾大桥出现这种情况后，我们不得不重新审视这一问题。”姚蓓告诉记者，根据润扬长江大桥和江阴长江大桥的经验，车流量应该有一个逐步上升的过程，但现在看来苏通大桥开通首日很有可能出现和杭州湾大桥类似的情况，而且桥面停车现象可能比杭州湾大桥更严重。

　　据介绍，针对可能出现的巨大车流量，苏通大桥公司一方面正在加紧收费员的培训，以提高工作效率；另一方面一旦出现收费口不够用的情况，将会使用一些便携式收费机进行收费。

　　“桥面违规停车是最难管理的。”姚蓓透露，针对这一情况的预案正在制定中，“我们可能会在通车前向社会公告，车辆在桥面违规停车将受到怎样的处罚，让车辆不敢停车。”同时，大桥管理方还会对8公里桥面进行全面监控，并通过桥面广播提醒、在桥面布置路政、巡警等形式，加强对通行车辆的监督和疏导。

　　苏通大桥位于江苏省的南通和苏州之间，全长32.4公里，是长三角北翼连接长江南北两岸的重要通道。目前大桥已经全线贯通，将于近期正式通车。(记者陶维洲)

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