中新浙江网5月12日电 外滩全球征集景观方案

　　目标成为上海最经典的滨水景观区域和公共活动中心

　　早报记者 李继成

　　外滩作为上海的名片，承载着上海的历史。 而一个更新、更靓的外滩在不久的未来即将出现。

　　上海东方早报记者昨天从规划部门获悉，利用“井”字形方案实施的契机，通过外滩滨水区城市设计国际方案的征集，外滩将被打造成为上海最经典的滨水景观区域和公共活动中心，以最大限度地体现外滩地区的历史文化风貌特色，最大限度地为市民提供优美舒适的公共活动空间。

　　本次国际方案征集的规划范围为外滩滨江区域，北起苏州河口，西至中山东一路、中山东二路西侧建筑界面，南至十六铺客运中心北侧边界，东至黄浦江岸线，总用地面积约15公顷。规划主要包括功能研究、景观环境设计、道路交通规划以及重要节点设计等四个方面的内容。

　　外滩滨江带是上海具有标志性的重要景观岸线，同时也是重要的公共活动场所和旅游景点，外滩滨水地区的功能将以旅游观光和城市公共活动为主，并配以文化休闲、商业服务、运营管理等公共服务功能和适当的停车设施。而景观环境建设则突出高水准、高品位，反映地区深厚的历史文化底蕴。根据相关计划，外滩地下通道将在世博会之前竣工通车。为了与地下通道工程的施工周期相衔接，外滩滨水地区改造工程将于年内完成方案设计。目前，上海市城市规划管理局、上海市市政工程管理局、上海市黄浦江两岸开发工作领导小组办公室和上海市黄浦区人民政府已共同委托上海国际招标有限公司组织此次国际方案征集，并由上海市城市规划设计研究院和上海市政工程设计研究院担任设计顾问单位。

　　外滩研究建设亲水平台

　　昨起全球征集设计案目的是提供更好的观景场所和景观视野

　　“未来的外滩地面车流量有望减少，而通过景观和环境的设计与建设，将向人们提供更好的观景场所和景观视野。”就有关外滩滨水区城市设计国际方案的征集，有关专家昨日在接受采访时表示。

　　据悉，外滩地下通道建成后，现有的中山东一路地面车行道将从10条机动车道缩减为4车道，两侧敷设停车带，服务到发交通和公交，以为外滩地区留出大量的空间。

　　此次征集有关部门对设计方案提出了多项具体要求，而类似亲水平台的建筑设计研究也被列入其中。

　　外滩滨水区指外滩滨江建筑界面至黄浦江岸线之间的滨水区域，包括中山东路、滨江绿化带和防汛墙。目前中山东路是城市重要的交通干道，承担着大量的南北向交通。据介绍，为达到改善外滩滨水区整体环境的目标，首先需分流大量的地面交通。而包括外滩地下通道在内的CBD核心区“井”字形交通框架建设将有效疏导过境交通。同时地面车道则将相应减少，从而使地面交通压力得以缓解，并使滨江环境建设获得更为充分的空间。

责任编辑：沈骏