中新浙江网5月6日电 上海规划建设的20个现代服务业集聚区建成之后，每天将集散约200万人次，承载全市出行量的10%左右。记者近日从上海现代服务业集聚区工作会议上获悉，针对这一问题，本市已经未雨绸缪，将本市现代服务业集聚区交通规划纳入上海城市总体规划，构建一个科学立体的交通系统，进一步改善上海城市交通格局。

　　据介绍，现代服务业集聚区具有功能集聚、地域集中，开发强度高、交通集散量大的特点。交通是现代服务业集聚区功能发挥的重要支撑。上海规划建设的20个现代服务业集聚区建成预计在2020年全面建成后，每天将集散约200万人次，承载全市出行量的10%左右。而据对本市已经建成的一部分现代服务业集聚区调查显示，集聚区交通呈现“一高、一长、一多”的特点，即交通集散强度高、交通高峰持续时间长、交通目的多样化。为此，市经委与市建交委、市规划局正进行《现代服务业集聚区发展交通导则研究》，着力研究解决集聚 区交通瓶颈问题。

　　据悉，目前，上海推进现代服务业集聚区建设已经初见成效。中心城区通过功能提升和完善配套，已形成服务业，已形成服务业集聚和规模效应的区域，实现了集聚区的商旅文结合；中心城区的周边规划建设的集聚区，通过统一规划和联合开发，形成了与中心城区集聚区错位互动发展格局。(作者:郁中华)

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