中新浙江网7月20日电 　巴西17日发生了历史上最为严重的空难，造成超过200人丧生。惨剧发生后，有关方面对机场的管理不力引发了民众的怒火，卢拉政府也受到严厉的批评。分析人士认为，这一事件甚至可能对巴西政府的稳定造成影响。

　　“迟早要发生的灾难”

　　17日，一架搭载有170多人的空中客车320飞机在圣保罗孔戈尼亚斯机场降落的时候滑出跑道，撞上仓库和燃油站引起大火，不仅飞机上的人全部遇难，还在地面引发了一场灾难。目击者说，巨大的飞机撞上仓库引发了大火，绝望的人们纷纷从楼上跳窗逃生，现场满目狼藉，充满了死亡的气息。

　　据统计，此次灾难中死亡的人数已经超过了200人，使得这次事故成为巴西历史上最大的一次空难。很多人的尸体被烧得面目全非，给善后工作也带来了很大困难。

　　在事发之后，许多专家都质疑造成空难的原因。恶劣的天气固然是其中一个因素，但人们更加关注的是孔戈尼亚斯机场本身的问题。孔戈尼亚斯机场是圣保罗最繁忙的机场，每天有600多架次航班、将近5万名乘客在机场起降。但就是这样一个重要的机场，它的跑道却“短得出奇”，只有不到2公里长，给大型飞机的起降带来了严峻的挑战。许多飞行员戏称，在孔戈尼亚斯机场降落“就像是驾驶客机在航空母舰上降落一样”。

　　一名航空专家表示：“把跑道数据拿给任何一个飞行员看，他都会告诉你，在这样的跑道上降落十分危险。尤其是天降大雨、跑道湿滑的情况下更是如此。这样迟早导致灾难，不是今天就是明天。”

　　政府曾拒绝关闭建议

　　今年2月，巴西有关方面曾经提出关闭孔戈尼亚斯机场，禁止大型飞机在此起降。但由于孔戈尼亚斯机场进出港航班太多，如果关闭必将引起旅客滞留和许多连锁问题，经济损失巨大，因此没有得到政府的批准。随后机场开始改建跑道，但工程目前尚未完成。就在16日，还有两架飞机在降落时滑出跑道，所幸没有造成人员伤亡。而在17日飞机失事12小时后，孔戈尼亚斯机场又恢复了运营。

　　这起空难在巴西全国引发了震动。在哀恸之余，许多人都在质问，为什么政府明知道有安全隐患，仍然没有尽早关闭机场，使得这起悲剧最终发生？

　　一些批评人士指责巴西政府没能加大投资，改善机场的安全性能。许多专家认为，鉴于孔戈尼亚斯机场跑道很短，本来应该在跑道上铺特殊水泥，使得飞机降落时能够尽快降低速度。但巴西政府没有尽早加大对基础建设的投资，使得机场的安全性能大打折扣。韩曙(中国国际广播电台特稿)

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