中新浙江网12月20日电 综合报道，近期俄罗斯频繁展示军事实力，不断扩大在世界各地的军事存在，特别是战略轰炸机今年8月恢复日常战斗巡逻飞行备受关注。俄远程航空兵第37空军集团军司令安德罗索夫少将日前接受采访，披露了有关俄战略轰炸机巡逻飞行和北约歼击机逼近监视的一些鲜为人知的内幕。

　　安德罗索夫少将指出，远程航空兵属于国家“三位一体”核力量的空基组成部分，主要任务是实施空中战役和战略侦察，确保在数千公里之外的空中摧毁敌方战略目标。他说：“战斗值勤时飞机必须按照规定携带武器，要么按照航线(飞行)，要么在明确划定的区域内(巡逻)，或者甚至在地面进行，全体人员进入特定战备状态。从8月17日起我们根据最高统帅的指示开始进行日常空中飞行巡逻，展示自己在世界各地的存在。此间我们可不是随便在空中晃荡，徒劳无益地浪费金钱、航油和飞机寿命，而是切实练习武器的使用，检验战略轰炸机的各种能力。”

　　俄远程航空兵司令强调，任何战斗演练，特别是费用高昂的战略轰炸机巡逻飞行，都有特定的目的，战时其最终目的就是使用核弹头打击敌人。恢复战斗巡逻飞行后，俄远程航空兵重点演练、完善各种战术技能、飞行技能、机载武器使用技巧，乘员们应在到达既定地点(导弹发射区)之前瞄准、锁定目标，然后模拟发射。安德罗索夫说：“我们随时携带战术武器，教练武器。我们演练实战投弹、导弹战术发射，只是没有战斗使用环节，既没有释放导弹，航炮也未曾开火。但是其余操练科目全部都有，包括在按下发射按钮之前的一切动作，，比如在最近一次空中巡逻飞行期间我们共完成217次战斗使用条件下的导弹模拟发射。”

　　安德罗索夫随后披露了北约歼击机监视俄战略轰炸机的细节。他说：“我们的飞行是在展示我们都能做到些什么。邻国对此的反应自然是使用所有防空兵力兵器监视我们，主要是美国、加拿大，还有英国、挪威等国。巡逻期间我们经常遭遇到他们的歼击机，这种遭遇通常带有友善性质，并没有针对我们的侵略性行为，有的可能只是个别的恶作剧。不过歼击机就是歼击机，它们上蹿下跳，只要飞机性能允许，一会儿飞到前面，一会儿飞到后边。他们的行动各种各样，或者进入3公里(危险)距离之内，或者只是保持战斗队列监视我们的飞机。也有围绕飞机的检查飞行，上下前后左右(反复检查)”。他透露，“显然，他们对我们拍照，我们也拍他们，互相留念，不过我承认，一些行为会让人感到有丝丝凉意，比如在歼击机逼近3-5米距离之内机翼挨着机翼的时候。这种情况曾经很危险，当我还在恩格斯基地当副飞行员时，我的战友们说过，曾经发生过歼击机进入我们轰炸机前面区域，突然打开加力装置，形成的气流导致我们的发动机停车。带我的飞行大队长驾驶的轰炸机曾经三次就这样被美国的F4搞得空中停车。还有一次F4在机动时没有考虑自己飞机的尺寸，一下子撞掉了我们图-16飞机机翼的前板，没有撞上燃油箱简直就是个奇迹，否则会酿成大悲剧。不过，现在我想强调的是，任何类似侵略性的流氓行径都不再发生。尽管实际上我们在空中遇到了美国、加拿大、挪威等国歼击航空兵中所有类型的飞机，还有法国空军的‘幻影’，但主要是F-16和英国的‘台风’，有一次还看到一架新型EF-2000‘台风’歼击机升空。”

　　安德罗索夫接着说：“最长时间的监视飞行是在阿拉斯加和加拿大沿岸，在那里歼击机经常连续2-3个小时不离开我们的飞机。在挪威沿岸我们遇到的通常都是F-16双机编队的监视和伴飞，他们都是有次序的，一组双机编队降落后，另外一组马上起飞。事实上我们飞行时没有一次不曾遇到拦截。根据我们的统计，他们共参与120多架次，在空中监视我们飞行总共超过40个小时。”(毕远)

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