中新浙江网1月1日电 在今年9月30日结束2007年财政年度结束时，巴拿马运河向国家贡献了8.33亿多美元，是运河向国库贡献资金最多的一年。

　　1904-1914后修建的巴拿马运河是这个中美洲国家经济的发动机，1999年12月31日美国将巴拿马运河移交给巴拿马人。

　　在此之前美国军队驻扎在巴拿马土地上，对使用连接两洋的运河只付给巴拿马人不多的税，却赚取巨额利润。8年以后，运河推动了国家经济的发展，运河的收入占国内生产总值的11%，安排1万人就业。巴拿马收回对运河的主权，但是根据1997年由美国总统卡特的巴拿马领导人托里霍斯(现任巴拿马总统的父亲)签署的协议，管理运河的当局的成员有一些跨国公司。运河的收入相当于旅游部门的收入。

　　巴拿马人接管8年来，运河向国家提供的资金累计达到32.24亿美元，远远高出美国使用运河85年支付给巴拿马的19亿美元。到2007年底，巴拿马的经济增长率达到近10%，居拉丁美洲首位，是本地区平均增长率的近2倍。2008年将增长8.5%.

　　运河事务部长库斯涅斯基对运河在2007年的贡献非常满意，特别是运河处于建设第三套船闸的扩建过程之中，扩建的预算为52.5亿美元。外部提供的资金为30亿美元，应当在2008年年底之前落实。将对闸门的建设及附近水域的疏浚进行招标，这是成本最高的工程。其余的资金来自运河本身。

　　巴拿马运河区占地1432平方公里，包括运河每一侧8.1公里宽的地区。过去只作为军用，美国南方司令部的最大基地就在那里。运河区里曾居住着近3000平民，多数是在那里居留的美国人。在漫长的20世纪，运河区成为美国军事干涉巴拿马国内政策造成大量死亡的据点。1989年12月美国派兵入侵巴拿马，所造成的死伤人数15年以后仍然没有搞清楚。

　　巴拿马运河的两端分别是科隆和巴拿马城。巴拿马一半的人口生活在这两个城市，它们是国家主要的社会经济和政治决定的中心。人口过多对运河区的生太环境和城市的生活质量产生直接的消极影响。(作者：管彦忠)

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