国内首座公铁两用悬索桥五峰山长江大桥铺轨在即

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  9日,记者从江苏省铁路集团获悉,随着疫情防控持续向好,中国第一座公铁两用悬索桥——五峰山长江大桥复工复产进程按下“加速键”,桥面的铺轨工程即将启动。

  “要把疫情耽误的工期抢回来!”据江苏省铁路集团工程技术部部长吴宁介绍,自2月21日复工后,连淮扬镇铁路五峰山长江大桥项目部一手抓防疫,一手抓生产,桥面道砟铺设、钢梁线形调整及附属工程等工作目前已顺利完成,为即将开始的铺轨工作奠定了坚实的基础。

  作为连淮扬镇铁路跨越长江的关键节点工程,五峰山长江大桥是中国第一座公铁两用悬索桥,也是世界上运行速度最快、运行荷载最大的公铁两用悬索桥。大桥全长6409米,主跨1092米,一跨过江,下层为4线高速铁路,设计时速250公里;上层为双向8车道高速公路,设计时速100公里。

  五峰山长江大桥的建成,对于完善江苏苏北、苏中、苏南铁路网,推动长三角核心区域的扩大,推进江苏省内全域一体化发展具有重要意义。(记者 申冉)