中新浙江网6月8日电 昨晚，从河北赶到嘉兴的小赵悲痛不已，他的母亲在昨天早晨的一场车祸中死了，和他母亲坐在一起的两位阿婆也身受重伤。嘉兴高速交警说，这样的事故，原本是可以避免的。

　　两辆车停在第一车道上理论没想到后面来了大客车

　　昨天早上6点半，杭州的老黄开着小货车从上海往回赶，车子刚刚进入沪杭高速浙江境内，右前轮突然爆了胎，货车瞬间失去了控制，和旁边的一辆上海集装箱车发生了刮擦。

　　两辆车一前一后停在了第一车道内，驾驶员老黄、李某先后下车理论起来：“你怎么开的车？”“我轮胎爆了啊……”

　　就在两人你一言我一语地争执时，一辆满载55人的河北旅游大客车从后面快速冲了上来。转眼间，大客车左侧刮到了集装箱车上，把正在争论的老黄和李某吓了一大跳。

　　大客车驾驶员刘某事后回忆，当时他正在第一车道上超车，没想到前面会出现一辆集装箱车，就赶紧打方向避让，没想到还是和集装箱车发生了刮擦，客车左边这排车窗玻璃几乎都碎了，车上全是去杭州旅游的老人。

　　高速交警嘉兴支队一大队负责人说，事故共造成一死两伤。

　　像这样的事故沪杭高速上还发生过

　　检索一下快报报道，由于前面两辆车的驾驶员在事故发生后，没有及时作出妥善处理，导致后来的车辆再次发生事故，这样的情况，在高速公路上发生过好多次。

　　去年7月16日下午，上海驾驶员诸某驾驶一辆大客车，途经沪杭高速公路上海车道82公里时，发生故障停在第一车道内，几分钟后，刘某驾驶一辆金杯面包车与该车追尾，造成面包车上4人死亡、2人受伤的特大事故。

　　去年9月30日，徐卫明驾驶车辆从上海驶往安吉，傍晚6时许，他途经沪杭高速公路杭州方向74公里时，车辆追尾撞上因发生事故停在第一车道的苏州车，苏州车又追尾了前面的上海车和车道上站着的人，最终造成一死四伤。

　　高速公路发生事故必须停到边上去

　　高速交警说，在高速公路发生事故后，不能像在普通道路上那样就地等待，甚至只顾理论不顾安全，应该在第一时间内把车辆停靠到硬路肩或紧急停车带，打开双跳灯，并在后方150米处设置警示标志，然后再等高速交警来勘查事故现场，这些都是“规定动作”，在道路交通安全法中有明确规定，如果不那么做就是违法行为。

　　很多驾驶员在高速公路上发生事故后，原地停车，甚至下车理论、观察车损和谈判赔偿，这是非常危险的，因为高速公路不同于普通道路，后方高速行驶的车辆随时都有可能再次撞上事故车辆和人员，造成二次事故的发生，很多本来很小的事故就这样变成了大事故。作者：杨晓马严方钢

责任编辑：王晓苑