中新浙江网6月13日电 钱江新城地下空间连接工程江锦路站，是杭州地铁一期工程中先期开工的六个站点之一。昨天，站在江锦路站的施工现场，该项目的负责人——中铁三局江锦路站的杨华斌书记脸上充满笑意，从4月15日到6月11日，他和他的同事经过近2个月的努力，终于完成了杭州地铁建设中第一座整体“连续墙”。

　　连续墙，墙体在哪里？昨天在工地现场，记者对着一片空旷的地面提出了疑问。这个是地下空间的作业，当然是在地下了。在一旁的杨书记指着露了很多根钢筋的地方说，这个下面就是连续墙。”

　　杨书记告诉记者，连续墙就好比“圈地”时用的栏杆，它其实是一个四方形的围护结构，用它把站点的这块土地围起来，防止泥土和水流等进来，接着才能在这块圈出来的独立地块上做文章。

　　江锦路站的连续墙有399米长，每堵墙平均约6米长，墙体向下延伸至地下平均33米，就像从地下往地平面建起11层的高楼。一圈下来共做了74堵。“60天不到要做74堵，我们每天要做1~2堵连续墙，工期非常紧，对我们来说也是一个不小的挑战。”

　　杨书记说，连续墙的建设可并不简单，先要作导墙定好连续墙的位置，然后一边往外挖土，一边往里配送泥浆，灌满泥浆后将其稀释，再加入钢筋笼固定，最后再进行浇灌混凝土。而每一堵墙体之间的连接还有一个“钢筋混凝土接头桩”，它把各个墙体进行插入式连接，可以保证墙体之间没有空隙，防止外面的土层等渗进来。

　　据了解，江锦路站目前已经开始了主体开挖前的准备工作，大概在6月下旬就要进行主体结构的开挖。到明年4月将完成该站点的基本土建工程。据悉，一期工程中先期开工的5个站点也正按照各自的计划继续着连续墙的建设。 本报记者余雯雯

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