中新浙江网11月3日电 得知1日油价调整，刚刚完成捕捞靠岸的“浙普渔32103”号船老大孙存峰担忧中又有一丝庆幸：“亏得阿拉船上安装了节油设备，可以抵一抵柴油价格的上涨。”

　　孙存峰是桃花岛渔民，从事拖网作业，去年初在舟山市首批试用“燃油调节装置节油器”。装上节油器后，他惊喜地发现，以往一个航次约需25桶柴油，现在只要21桶就可以了，一年节油可达两三万元。

　　舟山市渔业部门今年启动了“渔船节能计划”，引进了“燃油供给压力自动调节”、“纳米节油器”等一批新型节油器，推荐给渔民。目前，全市已有200多艘拖网、帆张网、拖虾渔船安装了节油器。

　　“经过科学的测试，这批装置的节油率在5%以上。”舟山市海洋与渔业局有关负责人刘舜斌介绍说，舟山目前有9000余艘渔船，平均每艘渔船年耗油量近80吨，按5%的节油量、每吨柴油5000多元计算，每艘船每年可省油费2万元左右。“如果是10人制的渔船，就意味着每人增加2000元的年收入。”

　　据了解，舟山市通过政策引导、资金扶持等手段，在全市所有渔船中大力宣传推广使用渔船节油装置，力争在“十一五”末50%以上的渔船使用节能技术和节能产品，达到吨鱼耗油0.65吨以下的国际先进水平。(作者：邢学火、谢国平)

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