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中新浙江网3月6日电 多辆汽车发动机集体发病，拧动钥匙却打不着火，究竟是汽车的问题还是汽油的问题？昨天，本报对近期发生在杭城的这一事件进行报道后，不断接到车主电话，称遇到了同样的问题。
数百辆汽车同时“染病”
“光杭州市区的上海大众车，出现这个毛病的，就已有30多辆。”昨天，上海大众浙闽销售服务中心服务经理钱伟告诉记者，近期上海大众普桑、桑塔纳3000、高尔等车型出现的故障如出一辙——汽车无法正常启动，发动机出现抖动现象。此外，别克、凯美瑞、斯柯达等车型也先后发生多起同类故障。此类故障最早出现在1月份，大规模出现是在上月底，保守估计杭城“染病”车辆至少数百辆。
“有些车子才开了几百公里，我们打开一看，发现缸壁上已有黑黑的一层。这种现象是结碳，一般来说没跑多少里程的汽车不会出现这种现象，我们初步认为是汽油出了问题。”钱伟告诉记者，如果油品出现问题，比如辛烷值不达标，就会造成爆震，引发敲缸，表现出来就是发动机抖动并发出异响。
“像今年这么多汽车同时出现这一故障，而且不只一个品牌，这种现象以往还从来没有发生过。”钱伟说，同为上海大众浙闽销售服务中心管理的福建销售区，并还没接到类似的故障报告。
汽油送检各方等待结果
被指油品问题的加油站，有很多是社会加油站。东本CRV车主董先生告诉记者说，他的这辆车开回家后只加过一次油，是在天目山路上的一家加油站加的油，第二天车子就出现了故障。而桑塔纳3000车主王先生则是在绍兴路上的一加油站加油后，车子出现故障。
昨天，得知此事后，中石化杭州分公司副经理丁成伟备感惊讶。“我们中石化的油品质量管理制度是非常严格的，汽油从炼油厂出厂到油库进库、出库等环节都要经严格的检验，检验合格后方可运送到加油站。”丁成伟告诉记者，他们非常关注此事，并将对公司所属加油站加强管理，严防出现此类事件。
昨天下午，中石油杭州分公司有关负责人也表示公司对此事非常关注，他说公司将对所属加油站的油品进行内部检测。同时他还表示,中石油对油品质量管理非常严格，因而他对公司油品非常有信心。
此前，CRV车主董先生已将汽油样品送至杭州市石油制品质量检测站。“车主已经委托我们检测，所用汽油是否符合质量标准。检测大概需要一周左右的时间。检测站的一位工作人员告诉记者，检测结果最快将于下周揭晓。
检测结果将会如何？谁该为这起事件承担责任？本报还将继续关注。作者：蒋敏华
责任编辑：雷利伟
