中新浙江网3月28日电 “快，他们去吃饭了，你们赶紧把车开过来。”前天晚上，孟献伟在乍嘉苏高速公路王江泾省际卡点“上岗”了，他的“工作”主要是密切观察检测站情况，利用路政人员换班、吃饭的空当，通过手机向超限超载运输的货车司机通风报信，每通报一次，就可获取20元的“信息费”。

　　孟献伟的两部手机堪比数据库，里面存有1172个大货车驾驶员的电话号码以及对应的车牌号。昨天，从事了半年“信息”工作的孟献伟被路政人员抓获，通过他的手机，路政人员又查获数辆超限货车。

　　你也配叫“刘德华”

　　前天晚上，天色已暗，经过乍嘉苏高速公路王江泾省际卡点的车辆川流不息。正在值勤的嘉兴高速路政人员突然看到，在北收费站广场，有一名男子正神色慌张地示意一辆大货车靠边停车。

　　“肯定是‘黄牛’！”路政工作人员立即包抄上去，将正要收钱的孟献伟逮了个正着，而已停靠的大货车司机见势不妙，一踩油门，逃之夭夭。

　　经调查，孟献伟的确是个“黄牛”。高速交警在他的两只手机里发现1172个大货车驾驶员的电话号码以及对应的车牌号。最有意思的是，不少车牌号后面还被特别注明“欠”，最多的一个后面写着“欠5”。

　　“‘欠5’，就表示这个司机欠了我5次通报费，这些都是不讲信用的司机，我给他们报了信，他们安全通过之后，却没有靠边停车，油门一踩，跑了。”孟献伟还觉得挺委屈。

　　孟献伟广为散发的名片也颇有意思，上面写着“看车专线，两人接班，一路顺风”、“24小时专业服务”等字样。

　　据交警介绍，“黄牛”很狡猾，为了防止被执法人员发现，他们甚至取名“刘德华”、“张曼玉”等印在名片上。

　　据介绍，超限运输检测站设在王江泾的南收费站广场，过了这个点，北收费站广场就属于“安全区域”，驾驶员一般会在那儿靠边停车，给“黄牛”“信息费”。

　　日进百元生意不赖

　　来自安徽的孟献伟，从去年10月份开始做这行。“我听说这种工作轻松，钱也来得快，就想试试。”孟献伟说，他从铁丝网爬上高速公路，向排队等待收费的大货车驾驶员散发名片，几百张名片很快就发光了。

　　“发名片是撒网的第一步，为以后生意作铺垫。”一个星期后，孟献伟就接到了自己的第一个“业务电话”，他的“黄牛”生涯正式开始了。

　　孟献伟说，他的“工作”时间主要在早上6点到晚上10点，因为这段时间车流量最大。平时他就躲在高速公路的铁丝网后面，或者站在高速公路隐蔽的地方，一发现路政人员暂停检查了，就向客户“报平安”。“这个生意不固定，有时候一天只有40元，有时候有近200元，平均每天赚100元左右。”孟献伟估计。

　　将计就计请君入瓮

　　正在接受路政人员调查时，孟献伟的手机又响起来了，来电显示为“浙BD35××”。

　　高速交警颜剑飞一接通电话，对方就问：“那边情况怎么样？有没有在抓？”颜剑飞说：“过来好了，现在路政不在，安全！”挂了电话，路政人员在交警的配合下，早已守候在收费口，请君入瓮。

　　“浙BD35××”牌照的车子刚一出现，立即被执法人员逮住。

　　经过磅，这辆车超重13.6吨，除了超重部分被驳货外，司机还将罚款3000元。

　　“这趟买卖亏大了！”驾驶员王体说，他把钢材从宁波运到无锡，运费也就5000多元，这样一来，肯定亏本。据王体称，他跟孟献伟10天前联系过一次，那次他的车安全通过，给了孟20元。

　　“这些‘黄牛’无孔不入，等车的时候，他们会一哄而上发名片，一开始我根本就不相信，后来实在是超限查得太厉害，我摸出一张名片，试着打了电话，就联系上了。”

　　此后，执法人员相互配合，如法炮制，再次查获了3辆超限货车。

　　高速交警告诉记者：“2004年全国开始治理超限后，‘黄牛’就开始出现。超载的车辆被抓后，交警一般处罚200元；如果加上超限装载，路政部门还将罚款2000元左右。司机当然愿意出20元钱的通风报信费，以求‘安全’过关。”

　　相关部门表示：今后将增加执法人员，减少执法空当，让“黄牛”无机可乘。(作者：沈勤、龙凌、屠悦)

责任编辑：盛丽华