图：昨日下午，浙江团讨论十七大报告向中外媒体开放。 特派记者 许光亚 摄

　　中新浙江网10月17日电 “宁波将以贯彻落实党的十七大精神为契机，坚持走特色发展之路，重点建设大港口、发展大物流、培育大工业、实现大统筹，推动宁波海洋经济实现大跨越。”昨日下午，浙江团讨论十七大报告对中外媒体开放，十七大代表、市委书记巴音朝鲁的一番话引起了在场30多名中外记者的高度关注。

　　巴音朝鲁说，党中央作出发展海洋产业的部署，这是顺应世界经济发展潮流的重大决策。海洋是人类从远古文明走向近现代文明的巨大推动力量，是海洋使人类文明由陆域空间走向辽阔世界、走向繁荣进步。现代意义上的海洋经济已完全突破了传统海洋渔业的范畴，成为一种综合性的经济体系，它是一种陆海一体化经济，也是一种高附加值经济。现代意义上的海洋经济已完全突破了传统海洋渔业的范畴，成为一种综合性的经济体系，它是一种陆海一体化经济，也是一种高附加值经济。从某种意义上说，抓海洋经济，就是抓结构调整，就是抓增长方式转变，就是抓发展空间的拓展。

　　巴音朝鲁指出，宁波拥有国际一流的深水良港、世界最长的跨海大桥和近一万平方公里的辽阔海域，大港、大桥、大海是宁波人民引以为豪的三大优势。说到这里，他如数家珍地报出了我市海洋、港口方面的一些数字。他说，宁波全市海岸线总长达1562公里，水深大于10米的岸线234公里，而且深水岸线比较集中，可以成片开发。去年宁波海洋经济总产值达到2090亿元，宁波港集装箱吞吐量突破700万标箱，位次列大陆第4位、世界第13位。目前宁波已基本形成以石化、能源、钢铁、修造船、造纸、汽车6大行业为主导的临港工业体系。巴音朝鲁认为，宁波有丰富的海洋资源，有优越的港口条件，要把发展海洋经济放在更加突出的位置。

　　巴音朝鲁表示，下一步要认真贯彻落实党的十七大精神，坚持以科学发展观为统领，积极开发蓝色国土，大力培育蓝色文明，做大做强做优港口经济，努力推动海洋经济实现新跨越。

　　一是要建设大港口，更大力度地推进宁波—舟山港口一体化，加快建设一批深水泊位，全力抓好梅山岛开发，积极推动宁波港集团股份制改造，全力建设世界一流的国际性大港口，进一步确立集装箱主枢纽港和国际远洋干线港的地位。

　　二是要发展大物流，大力开辟国际远洋航线，创新铁海联运、江海联运模式，积极实施“区港联动”，努力建设国家重要的区域性资源配置中心，进一步延伸港口物流链。

　　三是要培育大工业，按照省委、省政府打造环杭州湾产业带的要求，重点抓好石化、能源、钢铁、修造船、造纸和汽车六大产业基地建设，使临港工业成为宁波经济这座大厦的“中流砥柱”。

　　四是要推进大统筹，坚持陆海经济联动发展，按照“联通大海、直通上海、贯通海岛”的思路，加快建设海洋基础设施，高起点谋划建设“大桥经济圈”，积极推进海岛与大陆之间的联结，努力促进陆域经济与海洋经济统筹发展。作者：特派记者许光亚

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