中新浙江网1月15日电 (记者　柴燕菲　实习生　夏毅)“转型”意味着挑战，同时孕育着希望。在“创新强省”的战略背景下，浙江省道路运输业提出了属于自己的“转型”战略。记者从今天从浙江省运管工作会议上了解到，这四大战略分别为：建设支柱型大产业，建设服务型大网络，建设创新型大系统，建设文明型大窗口。

　　浙江省道路运输管理局局长张平平指出，今后五年浙江省道路运输信息化建设将以资源整合为基础，建立现代化的信息服务体系，提升道路运输行业公共服务水平。

　　服务型大网络下，现代化物流体系和现代化信息服务体系的构建在当今资源整合的趋势中显得尤为重要。“大物流”是今后浙江交通发展的三大任务之一，也是现代服务发展的重中之重。而信息化作为现代物流的灵魂，通过信息化来实现物流成本最小化、服务最优化，从而提升整个物流信息大平台。

　　为何如此重视物流业的发展？对此浙江省交通厅副厅长郑黎明表示，物流业在三大建设中非常关键，作为抓手和载体，势必成为今后交通的重要工作。有数据表明，物流业已成为新的经济增长点，根据浙江省物流业二零零六年增长幅度推算，浙江省物流业发展对国民经济的贡献已达到百分之五。

　　现代服务业已从传统中脱胎换骨，它追求的是社会、经济的协调发展。实现运输能力、环境保护、能源消耗和生命财产安全等综合效益的最大化是它的终极目标。

　　道路运输业存在自身周期性长的特点，它的拐点已经出现。

　　浙江省道路运输管理局局长张平平在接受记者采访时说道，提升服务，发挥道路运输行业的比较优势是其竞争关键。而谈到如何去突破如今道路运输业面临的三大阻碍，他认为，首先在思想上要解放，理念要创新，管理要创新。模式创新表现在市场在不断开放的同时政府应加大资金的投入，其次在机制和法律上要快速跟进完善。

　　据悉，对于今后五年的发展浙江省交通厅已经有了一组明确的数据。到二零一二年，浙江省道路运输增加值(GDP)实现八百亿元，比二零零七年增长百分之四十五；完成旅客运输量二十四亿人和一千一百人公里，分别比去年增长百分之三十五和百分之四十八；完成货物运输量十五亿吨和八百亿吨公里，分别比去年增长百分之五十四和百分之六十。就业人员达到一百万人，比去年增长百分之七点五。(完)

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